La Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias ejecutará trabajos de conservación en el puente atirantado de la AS-117, situado en el corredor del Nalón, a la altura del distrito langreano de Sama.
Las inspecciones realizadas en la infraestructura han determinado la necesidad de llevar a cabo actuaciones de mantenimiento para reforzar sus condiciones de seguridad. Para poder desarrollar estos trabajos, será necesario reducir tanto el peso como las vibraciones que soporta la estructura.
Las restricciones de tráfico entrarán en vigor desde las 00:00 horas del lunes 1 de junio y se mantendrán hasta la finalización de las obras. Durante ese periodo quedará prohibido el paso de vehículos pesados de más de 3,5 toneladas por el puente.
Para este tipo de vehículos se habilitarán recorridos alternativos e itinerarios recomendados. Además, los vehículos ligeros deberán reducir la velocidad al atravesar la infraestructura, con el objetivo de minimizar las vibraciones durante la intervención.
Las limitaciones para vehículos pesados no afectarán a las líneas de transporte regular de viajeros que el Consorcio de Transportes de Asturias, CTA, opera en el valle del Nalón, ni tampoco a los servicios de emergencia.
Entre los itinerarios alternativos recomendados para evitar el paso por Sama, se plantea el uso de la AS-119, conocida como la Y de Bimenes, que conecta L’Entregu/El Entrego con vías de alta capacidad como la A-8, la A-64 y la AS-I. Esta alternativa está orientada especialmente a los desplazamientos desde Oviedo/Uviéu, Gijón/Xixón o Siero hacia San Martín del Rey Aurelio, Laviana, Sobrescobio o Caso.
En una fase posterior, se realizarán actuaciones complementarias sobre el puente, entre ellas el fresado de la capa de rodadura, para disminuir la carga sobre la estructura mientras se ejecutan los trabajos de relleno de fisuras y refuerzo metálico. Estas intervenciones buscan garantizar la resistencia adecuada del pilón de hormigón.
La consejería está desarrollando una inspección técnica de la infraestructura que incluye el uso de un robot capaz de recorrer los elementos atirantados para obtener información precisa sobre su estado. También se han realizado estudios de resistencia del hormigón y análisis específicos del pilón.
Estos trabajos previos han permitido definir con mayor precisión las actuaciones necesarias y las medidas de seguridad que deben aplicarse durante la obra.
La intervención forma parte del programa de conservación y mantenimiento de carreteras que el Principado de Asturias desarrolla en el conjunto de la red autonómica, con actuaciones de revisión y mejora de estructuras viarias.
El Ejecutivo autonómico destina este año más de 20 millones de euros al mantenimiento y conservación de carreteras, con el objetivo de garantizar mejores condiciones de seguridad y confort para las personas usuarias. La planificación incluye la renovación de señalización vertical y horizontal, desbroces, limpieza de vías, evaluación de estructuras y túneles, y sustitución de barreras de seguridad.
